Sjekk lufttrykket regelmessig!

Riktig lufttrykk spiller en avgjørende rolle når det gjelder dekkets levetid, bilens kjøreegenskaper og din sikkerhet og komfort. Lufttrykket er individuelt bestemt for hver bilmodell av dekk- og bilprodusentene. Sjekk instruksjonsboken, innsiden av bensinlokket, på dørstolpen eller i hanskerommet for å finne korrekt lufttrykk til din bil.

Både for høyt og for lavt lufttrykk reduserer dekkets evne til maksimalt grep. Ikke bare vil dette føre til hurtig eller ujevn slitasje, det vil også ha en vesentlig innflytelse på kjøreegenskapene, som kan være direkte farlig ved kurvekjøring i høy hastighet.

Hvis lufttrykket ikke er høyt nok i forhold til vekten dekkene skal bære, vil temperaturen i dekkene stige grunnet økt fleksing. For høy temperatur kan føre til strukturelle skader på dekket eller at dekket kollapser.

En undersøkelse gjort av bilorganisasjonen FIA (2008) viser at 38% av alle biler i EU kjører med feil lufttrykk. Hver åttende har for lavt lufttrykk, noe som øker risikoen for skader og uhell. FIA opplyser videre at 40 millioner biler med for lavt lufttrykk koster minst 160 milliarder kroner. De belaster miljøet med å forbruke 5,3 milliarder liter unødvendig drivstoff, som gir ekstra CO2 utslipp på 12,3 tonn.

Så sjekk lufttrykket regelmessig, gi ditt lille bidrag til miljøet og din egen lommebok - og selvfølgelig din egen sikkerhet.

Halvparten av alle biler kjører med feil lufttrykk i dekkene. Dette reduserer dekkets levetid kraftig, samt bilens kjøreegenskaper og stabilitet. I tillegg bidrar det til økt drivstofforbruk og dermed økt CO2-utslipp.

– 0.2 bar	– 0.4 bar	– 0.6 bar
1 % økt drivstofforbruk	2 % økt drivstofforbruk	3 % økt drivstofforbruk
10 % redusert levetid	30 % redusert levetid	45 % redusert levetid

Vår anbefaling:

• Sjekk lufttrykket hver annen uke og juster hvis nødvendig.
• Husk at dekk skal sjekkes når de er kalde, ikke rett etter en kjøretur når de er varme.
• Du bør ha 10% mer luft i vinterdekk enn i sommerdekk. Dette fordi nordiske dekk med skarp skulder og myk gummi er mer ømfintlige for spor i veibanen ved lavt lufttrykk, i tillegg fortetter luft seg i kulde.
• Glem heller ikke at en fullastet bil krever mer luft i dekkene.
• Ventilhettene må skrus skikkelig til, siden de skal beskytte ventilen mot vann og skitt og selvfølgelig også mot synkende lufttrykk.
• Husk også å kontrollere reservehjulet, du vet aldri når du kan få bruk for det. Sjekk også i brukermanualen fra bilfabrikanten om det gis spesiell informasjon for reservedekket

Se neste dekktips #2: Store forskjeller på vinterdekk - fire ulike konsepter.